''Poslije zadnjeg poskupljenja naftnih derivata, naše poslovanje više nema smisla. To je jasno ako uzmemo podatak da je uvijek cijena usluge taxi vozila po pređenom kilometru pratila cjenu litra nafte, i da se ta cijena dijeli na tri, jedna trećina državi, jedna trećina vozilu, i jedna trećina vozaču, a aktuelne prosječne cijene pređenog kilometra su 60 euro centi'', kazao je Pavlović.

Istakao je da auto-taxi preduzetnici, članovi SSTCG razmišljaju o poskupljenju svojih usluga i da će se o tom pitanju izjasniti u ponedjeljak.

''Međutim mislimo da bi to bilo kontraproduktivno, jer bi na taj način izgubili i trenutni minimum stranaka koji koriste naše usluga'', kaže Pavlović.

Objašnjava da je povećanje cijena goriva kao i cijena životnih namirnica negativno uticalo na broj korisnika usluga taksi prevoza.

''Povećanje cijena naftnih derivate, koje su dovele do galopirajućih cijena životnih namirnica kao i troškova života u upšte, što se katastrofalno odrazilo na broj korisnika naših usluga, jer auto-taxi preduzetnici u Crnoj Gori najveći broj korisnika usluga imaju iz najsiromašnijeg dijela društva, koje najviše pogađa ovakvo divljanje cijena'', istakao je on.

Poručuje da će Izvršni odbor Strukovnog sindikata taksista Crne Gore u ponedjeljak održati vanrednu sjednicu, i donijeti zaključke, koje će aktivnosti preduzeti tokom narednog perioda, a jedan od predloga je, kaže, i ulazak u organizaciju protesta.

Sindikat strukovnih taksista Crne Gore je, ističe, uputio 19. januara otvoreno pismo predsjedniku i poslanicima Skupštine Crne Gore povodom novog poskupljenja nafte i naftnih derivata.

Zahtijevali su da Skupština Crne Gore hitno pokrene inicijativu za izradu i usvajanje, novog Zakona o energetici, koji bi omogućio markiranje goriva.

Takođe zatražili su da Skupština po hitnom postupku predloži Vladi Crne Gore da limitira cijenu eurosupera 95 i eurodizela na maksimalnih 1,10 po litru, najmanje do usvajanja navedenog zakona kada bi se stvorili uslovi, za smanjenje akciza na gorivo.