Fordovo uvođenje automobila na masovno tržište transformisalo je poljoprivredna gazdinstava u Sjedinjenim Državama i širom svijeta u napredna industrijska i urbana tržišta. Mnogi istoričari mu pripisuju zasluge za stvaranje srednje klase u Americi. Visoka minimalna zarada koju je davao zaposlenima - revolucionarna za to vrijeme - presjedan je za fer raspodjelu kompanijske dobiti kojii je kasnije uticao na praksu upravljanja.
Henri Ford se u početku borio da Ford Motor Company dobije solidnu finansijsku osnovu, ali je prodor nastao legenardnim Modelom T. To vozilo-ikona je debitovao oktobra 1908-me, otvarajući novu eru u Americi. Više od 15 miliona Modela T je napravljeno i prodato kao dio strategije Ford Motor kompanije da naciju “stavi na točkove”.
Nakon uspjeha Modela T, inovativni duh Henrija Forda uzeo je maha u mnogim drugim oblicima, uključujući:
• montaža na pokretnoj traci: 1913. Henri Ford je predstavio prvu pokretnu montažnu liniju za automobile. U roku od 18 mjeseci, koliko je vremena bilo potrebno da se izgradi, vrijeme za montažu Modela T je smanjeno sa 12 sati po čovjeku na sat i po čovjeku, što je vodilo ka modernoj auto industriji
• 5 dolara za radni dan: da bi smanjio visoku stopu fluktuacije radne snage, Henri Ford je više nego udvostručio njihovu zaradu u 1914-oj - od 2,34 dolara za devetočasovno radno vrijeme na pet dolara za osmočasovni radni dan
• vertikalna integracija: da bi poboljšao kvalitet, Henri Ford je tražio da posjeduje, upravlja i koordinira svim resursima potrebnim za proizvodnju kompletnih automobila. Ovaj princip, poznat kao vertikalna integracija, u praksu je bio uveden 1927. sa Modelom A
"Ono što je moj pradeda uspostavlio, posebno kao svoju zaostavštinu inovacija nastavlja da inspiriše našu jaku posvećenost poslu, odlične proizvode i bolji svijet", rekao je izvršni predsednik Forda, Bil Ford. "Mi uvodimo neočekivane nivoe tehnologije na dohvat miliona ljudi, ubrzavamo razvoj novih proizvoda koje kupci žele i vrednuju, omogućavamo rast stvaranjem radnih mjesta i svijetu donosimo slobodu mobilnosti.”
Henri Ford je umro 7. aprila 1947, u 83. godini. Više od 50 godina posle njegove smrti, 1999, magazin Forbes ga je nazvao "Poslovnim čovjekom vijeka", a 2012. u dokumentarcu prikazanom na History Channel, predstavljenn je kao jedan od "muškarca koji su izgradili Ameriku”.
Na odgovarajući način, s obzirom na globalni uticaj Henrija Forda, godišnjica njegovog rođenja se tokom 2013. obeležava u mnogim državama širom svijeta.
Neki od tih događaja su:
• dileri na 21 azijsko-pacifičkom tržištu su pokrenuli manifestaciju Mjesec Fordove baštine, pretvarajući salone u izložbe o Fordovoj bogatoj istoriji
• Ford Nemačka je obeležio ovu godišnjicu serijom od pet putnih relija koji slave brojne Fordove automobilske pomake u poslednjih 110 godina
• više od 4.000 ljudi prisustvovalo zajedničkim manifestacijama koje se održavaju u organizaciji Forda u Rumuniji
• u Velikoj Britaniji je proslava obeležena otkrivanjem obnovljene statue Henrija Forda u Fordovom tehničkom centru
U narednim mesecima proslava će se nastaviti dodatnim događajima širom SAD, Evrope i u Južnoj Americi.
Izvor: Blic
