- Očekuje nas početak radova na izgradnji dionice Mataševo-Andrijevica u dužini od oko 23 kilometra. U komunikaciji smo sa Evropskom komisijom od koje ćemo dobiti bespovratna sredstva u iznosu od 40 odsto procijenjene građevinske vrijednosti dok je EBRD spremna da podrži ovaj projekat sa kreditom do 200 miliona eura -rekao je Radulović.

Potpisivanjem Sporazuma na visokom nivou u maju 2023. godine, indikativno je proširenje Transevropske transportne mreže (TEN-T), kazao je Radulović i dodao da je ono uključilo i izgradnju pruge Podgorica-Nikšić-Čapljina kao i rekonstrukciju i modernizaciju pruge od Bara do Beograda.

- Takođe, nastavićemo da razvijamo aerodrome u Podgorici i Tivtu. Oni će služiti kao vitalna čvorišta koja povezuju jugoistočnu Evropu sa ostatkom kontinenta, olakšavajući i putnički i teretni saobraćaj - naglasio je Radulović.

Poručio je i da će se nastaviti sa razvojem aerodroma u Podgorici i Tivtu.

- Očigledno je da će oni služiti kao vitalno čvorište koje povezuje jugoistočnu Evropu sa ostatkom kontinenta, olakšavajući putnički i teretni saobraćaj - kazao je Radulović.

Ministar Radulović je naglasio da se na listi prioriteta na TEN-T mreži nalazi i luka Bar.

- Izgradnja nove i rehabilitacija i modernizacija postojeće putne i željezničke infrastrukture koja povezuje luku ključni su preduslovi za razvoj i valorizaciju potencijala koje Luka Bar ima. Samo na taj način Luka Bar može značajno da unaprijedi svoje poslovanje i postane konkurentna drugim lukama u Jadransko-janskom regionu - zaključio je Radulović.