Na internetu se, kako je kazao, mogu naći podaci da je taj aerodrom kod Seula već 12 godina zaredom proglašavan najboljim u svijetu u oblasti usluga, najčistiji je, drugi u svijetu po prometu robe, a sedmi po broju putnika.

“Oni bi bili interesantan partner jer nemaju ništa u Evropi, iako godinama pokušavaju da se ubace. Nemaju potrebu da trguju sa konkurencijom i cilj bi im bio zarada, odnosno povećanje broja putnika na tim aerodromima. Željeli bi da se dokažu na novom tržištu i bili bi dobra veza sa velikim azijskim tržištem”, rekao je Šćuric Vijestima.

On je kazao da Incheon International Airport Corporation uspješno upravlja najvećim aerodromom Južne Koreje i ozbiljan je kandidat, ali nema nikakve poslove van Azije.

“I pored konkurisanja za više aerodrome u Evropi, Incheon nije uspio ni na jednom tenderu. Bez uspjeha su konkurisali i za beogradski aerodrome”, dodao je Šćuric.

On smatra da ne bi bilo dobro da aerodrome u Crnoj Gori preuzme neko ko već u susjedstvu ima svoje druge aerodrome, jer bi mogao da ih organizuje kako njemu odgovara, a ne kako to odgovara interesima Crne Gore i njenom turizmu.

“Međutim, vidim da su se na tender javili upravo takvi ili oni koji uopšte nemaju ili imaju vrlo malo iskustva u Evropi”, rekao je Šćuric.

Na pretkvalifikacioni tender za dodjelu koncesija za Aerodrome Crne Gore stiglo je sedam ponuda. Stigle su prijave od četiri kompanije i tri konzorcijuma, iz sedam država.

Ponude su dostavili tursko-danski konzorcijum Cengiz & Copenhagen Airports, kompanije Incheon International Airport Corporation iz Južne Koreje, GMR iz Indije, i francusko-turski Groupe ADP Consorcium-TAV.

Na tender su se prijavile i kompanije Corporacion America Airports iz Luksemburga i Limak Holding iz Turske, kao i konzorcijum DAA International-Bouygues Batiment International-Marguerite-TII koji čine kompanije iz Irske, Francuske i Luksemburga.

Šćuric je naveo i da ima firmi koje su sada članovi različitih konzorcijuma, ali koje posluju zajedno u drugim projektima, kao i da je najavljeno preuzimanje nekih kompanija čime bi skoro sve aerodrome na Balkanu dobio jedan vlasnik.

Mina