Svakog vozača automobil dnevno košta šest eura. Tako bar pokazuje računica napravljena u Republici Srpskoj, mada se ona uz manja odstupanja može primjeniti i na Crnu Goru. Ista računica pokazuje da automobil, u prosjeku, godišnje na vrijednosti gubi oko 500 eura, dok je prosječni godišnji trošak posjedovanja i korišćenja automobila nešto više od 2.200 eura.

Magistar saobraćaja iz Prijedora, Aleksandar Jeftić kaže da prosječan radnik radi pet mjeseci godišnje samo za troškove automobila.

Čak i da automobil uopšte ne vozimo, njegovo posjedovanje košta nas 2,2 eura dnevno ili 800 godišnje, odnosno dvije prosječne plate. Jeftić je izračunao i da dnevni trošak posjedovanja i korišćenja automobila iznosi oko šest eura.

On podsjeća na mnogobrojne neizbježne troškove – registraciju automobila kao i izdatke za gorivo.

– Ako prosječno godišnje pređemo 15.000 kilometara, uz prosječnu potrošnju od sedam litara i cijenu goriva od 0,9 eura po litru – imamo trošak od 1.020 eura godišnje– navodi Jeftić.

Bar jednom godišnje moraju da se zamijene ulje i filter ulja, svake 2-3 godine filter goriva, filter vazduha, antifriz, ulje za kočnice, gume, a bar jednom u pet-šest godina treba uraditi veliki servis.

– Za redovno održavanje i popravke automobila treba da se potroši bar 350 eura godišnje – navodi Jeftić.

Tu su i razni troškovi: poput parkiranja, pranja automobila i putarina. Na godišnjem nivou iznose 100 eura, a postoji i niz drugih mjerljivih i nemjerljivih troškova poput zauzimanja prostora (garaža, nadstrešnica) i betoniranja dvorišta.

On navodi da računica jasno pokazuje da je automobil “trošak – i to veliki”, zbog čega kaže da je možda bolje koristiti druge vidove prevoza: bicikl, javni prevoz, taksi ili rentakar, a novac za kupovinu automobila uložiti u nešto što će uštedjeti ili donijeti još novca.

S obzirom da su cijene goriva u Crnoj Gori skuplje nego u regionu, time je i održavanje automobila skuplje.