Po ugovoru, ova dionica je trebalo da bude završena u maju naredne godine. Gradnja prioritetne dionice dugačke 41 kilometar počela je 11. maja 2015. godine, od kada kreće rok od četiri godine za završetak radova.

Predstavnik nadzornog organa projekta francusko-italijanskog konzorcijuma Ingerop Conseil & Ingenierie Geodata Engineeringa Jovan Ivanović saopštio je u emisiji ABS na RTCG da se, na osnovu planova i dinamike koju dobijaju od CRBC, može očekivati da radovi na prioritetnoj dionici budu završeni do kraja naredne godine.

 Jedan od razloga za kašnjenje, kako je rekao, mogao bi biti nerealno postavljen rok. Najavio je da će most Moračica biti funkcionalan krajem ljeta naredne godine.

- Na osnovu dinamike koju dobijamo od izvođača, a mislim da je realna dinamika s aspekta izvođenja radova, očekujemo da ovaj most bude premošćen, odnosno da rasponska konstrukcija bude završena u avgustu naredne godine - rekao je Ivanović.

Krajem maja iz Ministarstva saobraćaja je Pobjedi rečeno da je menadžment CRBC-a najavio da će angažovati sve raspoložive resurse kako bi završio posao u u ugovorenom roku.

Iz tog resora je ranije navedeno da će izvođač voditi računa da se nadoknadi početno kašnjenje u pripremi projektne dokumentacije, koje je nastalo ,,zbog izvođačevog nepoznavanja primjenjivih domaćih i evropskih propisa, procedura i standarda“, a što se kasnije posljedično odrazilo i na dinamiku izvođenja radova na terenu.

Pobjeda