Iz te partije navode da je poražavajuć podataka da je Srbija za kratko vrijeme ostala bez 334 km pruga. 

"Kao nekada u vrijeme SAP Vojvodine 70-tih godina kada se kao mjera za rješavanje ekonomskog položaja  željezničkog saobraćaja u Vojvodini vršila obustava saobraćaja i demontiranje  pruga, opet se na zaprepašćenje građana Srbije i sjeverne srpske pokrajine, bagerom čupaju pruge, šine prodaju u staro gvožđe i tako “rješava” pitanje željezničkog saobraćaja u Vojvodini", saopštili su iz te parije. 

Umjesto da spriječi ovakve postupke Vlada Vojvodine na javni uvid stavlja nacrt Prostornog plana u kome je iz funkcije izuzeto, kako navode, oko 700 km pruga.

Srpska koalicija NADA se protivi ovakvom predlogu, jer umesto da se omogući brži i bolji prevoz robe i putnika, vlast čupa pruge koje su 01.12.1918. ušle u sastav nove države, a koje bi rekonstrukcijom bile žile kucavice na pravcu pruge Beograd - Budimpešta.

"U toku izgradnje pruge Beograd – Subotica – Budimpešta pitamo kako će građani Vojvodini koji nisu na trasi brze pruge imati priključak iz svojih mesta na prugu Beograd – Budimpešta.

Ovim merama ukinuti su direktni vozovi za prevoz putnika između gradova Šid i Beograd. Više od pola miliona građana Srema i Mačvanskog regiona zbog odluke rukovodstva železnice odsečeno je od prestonice i nemaju više direktne linije od Šida, Sremske Mitrovice, Rume, ali i Loznice do Beograda", zaključuje se u saopštenju