Najteže pogođena bila bi automobilska industrija, navode ekonomisti.

Istražitelji iz Hale instituta za ekonomska istraživanja (IWH) saopštili su da su pravili procjene na osnovu pretpostavke šta bi se dogodilo kada bi uvoz EU u Veliku Britaniju pao 25 odsto zbog nedostatka ispregovaranog trgovinskog aranžmana, prenosi AP. 

Među mjestima gdje bi najviše radnih mjesta bilo ugroženo bili bi Volfsburg u sjevenoj Njemačkoj gdje se nalazi sjedište Folksvagena i oblast Dingolfing-Lanadau u južnoj Bavarskoj gdje BMV ima proizvodne pogone. Ako bi Britanija izašla iz EU bez trgovinskog dogovora to bi značilo uvoznu taksu od 10 odsto na vozila i auto dijelove. 

Autori su upozorili da se procjenjenim ciframa ne predviđa da bi toliko ljudi bilo otpušteno, pošto bi kompanije možda imale različite načine da se suoče sa tim. Njemačke kompanije bi mogle da stave radnike da rade skraćeno radno vrijeme ili da nađu tržišta van Britanije, navode oni. 

Istražitelji instituta su procjenjivali potenicjalne efekte tvrdog Bregzita na radna mjesta u 43 zemlje. Efekti bi u apsolutnim ciframa bili najveći u velikim EU zemljama koje imaju bliske trgovinske odnose sa Velikom Britanjom, kao što su Njemačka i Francuska, navodi se na vebsajtu instituta. 

Dodaje se, međutim, da postoje i velike zemlje van EU koje mogu da budu pogođene kao što su Kina, na primjer, za firme koje snabdijevaju evropske kompanije koje dalje izvoze u Britaniju. U relativnim ciframa, kada se gleda procenat od ukupne radne snage, najteže bi bili pogođeni Malta i Irska. 

Radna mjesta u Velikoj Britaniji takođe bi bila pogođena, na primjer, preko firmi koje u EU izvoze dijelove robe koja se ponovo uvozi nazad u Britaniju, navodi institut. 

Britanija treba da napusti EU 29. marta.

Beta