Tri činjenice koje su dokaz da ne treba da se plašite letenja
Ilustracija

Putovanje avionom

Tri činjenice koje su dokaz da ne treba da se plašite letenja

Već kada se približite aerodromu srce počinje brže da vam kuca, a mislite samo o tome kako jedva čekate da sve prođe što prije! Plašite se da će avion da padne? Nema prostora tome, evo i zašto...

1. Turbulencije i propadanje 

"Dešavaju se često i neugodne su, ali su rijetko kada opasne", tvrdi pilot Patrik Smit i autor knjige "Cockpit Confidential", i dodaje:

"Iako se putnicima čini da avion propada stotine metara, rijetko kad propadne više od 6 metara".

Jedini poznati avion koji je srušen zbog turbulencija bio je BOAC let 1966. godine u kojem je pilot namjerno preletao planinu Fudži. Sve ozbiljnije komplikacije uzrokovane lošim vremenom sprječava radar Doppler koji pokazuje stvarno stanje u vazduhu i zbog kojih piloti ne lete tamo gdje je opasno, prenosi Prva.

2. Otkazivanje i zapaljivanje motora

Avion nije automobil i zbog otkazivanja jednog motora avion se neće odmah survati u provaliju. Piloti, svakako, imaju i sistem upozoravanja koji ih informiše o stanju s motorima prije nego što se dogodi ikakav problem. Uz to, ne treba strahovati ni od zapaljivanja motora prilikom poletanja ili leta. Kratak plamen moguć je zbog nakupljenog viška energije, ili zbog sudara s pticom.

"Svakog dana avioni se sudaraju s pticama, a manje ptice poput goluba ili vrabaca mogu tek da smanje količinu potiska dostupnog za letenje, ali ne i da unište avion", kaže penzionisani pilot Ron Nilsen i autor knjige "Real Life Fearful Flier Stories".

3. Automatsko izbacivanje maski s kiseonikom 
 

Izbacivanje maski s kiseonikom u holivudskim filmova znak je da avion pada u provaliju. U stvarnosti, ovaj sistem se aktivira zbog nedostatka pritiska u unutrašnjosti aviona, ili u najgorem slučaju zbog napuknutog prozora ili vrata.

"Ovo su loše situacije u vazduhu, ali uobičajena pojava za koju svi piloti unaprijed treniraju u simulatoru", kaže Nilsen i dodaje:

"Svaki pilot zna da u tim slučajevima treba brzo da promijeni visinu na kojoj leti da promjena ne bi uticala na disanje putnika".

Komentari

Komentari objavljeni na portalu Kodex.me ne odražavaju stav uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja.

Zabranjeni su: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne prijetnje drugim korisnicima, autorima čanka i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za članak.

Takvi komentari će biti izbrisani čim budu primijećeni.