Francuski proizvođač saopštio je da je svoj novi model osmislio kao alternativu tradicionalnim kompaktnim hečbek automobilima.

Novi pristup koji je Citroen primijenio u konstruisanju ovog modela fokusiran je na "dizajn, komfor, korisne tehnologije i niske troškove nabavke i eksploatacije vozila".

Citroen C4 Cactus dugačak je 4.160 mm, širok 1.730 mm i visok 1.480 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2.600 mm.

Proizvođač ističe da je C4 Cactus postavljen na platformu koju koriste C3 i Peugeot 208, te njegova masa iznosi svega 965 kg, što znači da je od standardnog Citroena C4 lakši za oko 200 kg.

Sjedišta i enterijer su dizajnirani tako da podsjećaju na moderan namještaj, a prednja sjedišta međusobno su spojena.

Ručna kočnica je pomjerena unaprijed, a takozvane Easy Push komande za promjenu brzina nalaze se na centralnoj konzoli - umjesto klasične ručice, automatskim mjenjačem upravlja se pomoću dugmadi.

Što se tiče motora, saznajemo da će C4 Cactus u početku biti ponuđen sa 1.0 litarskim trocilindričnim turbo-benzincem sa 82 ks, zatim e-THP jedinicom koja razvija 110 ks, eHDI dizel motorom sa 92 ks i BlueHDI dizelašem koji proizvodi 100 ks.

Citroen se pohvalio da će "najčistiji" benzinac emitovati manje od 100 g CO2/km, dok će najekonomičniji dizelaš imati prosječnu potrošnju od 3,1 l/100 km.

Više detalja o ovom modelu francuski proizvođač objaviće na sajmu automobila u Ženevi.

(b92)