Mala rupa na prozorima aviona koja vam može spasiti život (VIDEO)
Foto:Screenshot

Mala rupa na prozorima aviona koja vam može spasiti život (VIDEO)

Prozori na avionima napravljeni su od tri sloja, spoljašnjeg, srednjeg i unutrašnjeg. Sigurnosna rupica nalazi se na srednjem sloju... A znate li zašto su prozori okrugli, a ne četvrtasti?

Vjerovatno ste primijetili, dok ste putovali avionom, da se pri dnu svakog prozora nalazi rupica. Ta rupica postoji zbog sigurnosti, a zadužena je za regulaciju pritiska na prozorskom staklu koji dolazi iz kabine i spoljašnjeg dijela aviona tako što propušta malo vazduha. Osim toga, uloga te rupice je i sprječavanje zaleđivanja i zamagljivanja. 

Prozori na avionima napravljeni su od tri sloja, spoljašnjeg, srednjeg i unutrašnjeg - od akrila i stakla. Sigurnosna rupica nalazi se na srednjem sloju, prenosi Dejli mejl (Daily mail) 

Da pojasnimo, nakon polijetanja i penjanja, pritisak spoljašnjeg vazduha je u stalnom padu, dok je vazdušni pritisak u kabini u stalnom porastu. Zbog velike razlike između pritiska u kabini i spoljašnjeg, prozori na avionima su pod velikim pritiskom i mogli bi da se oštete, ali rupica na srednjem staklu je tamo kako bi to spriječila, piše 24sata.hr.

Takođe, kada spoljni sloj pukne, preostala dva su dovoljno čvrsta da izdrže do slijetanja na najbliži aerodrom. 

Pilot u videu objašnjava funkciju te rupice i građu prozora aviona.

Zašto su prozori na avionu okrugli, a ne četvrtasti? 

I to je zbog veće sigurnosti. Prvi komercijalni avion izrađen 1952. godine imao je četvrtaste prozore, a to je bilo pogrešno. Takvi prozori nisu mogli podnijeti razliku u pritiscima izvan i iznutra te su često pucali. Nakon nekoliko nesreća, stručnjaci su shvatili kako su okrugli prozori mnogo bolji i izdržljiviji.

Komentari

Komentari objavljeni na portalu Kodex.me ne odražavaju stav uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja.

Zabranjeni su: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne prijetnje drugim korisnicima, autorima čanka i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za članak.

Takvi komentari će biti izbrisani čim budu primijećeni.

Komentara: (0)

Novi komentar