U saopštenju se dodaje da je do sada završen proboj šest od ukupno 16 tunela na dionici Smokovac–Uvač–Mateševo.

Iz kompanije su kazali da je tunel Mrki krš probijen je za deset mjeseci, a ukupna dužina obje cijevi ovog tunela je oko 1.4 kilometra.

"Izgradnja tunela Mala trava, čije su cijevi dužine 1.8 i 1.9 kilometara, počela je u oktobru 2016. godine. Mala trava je, ujedno, do sada najduži probijeni tunel na autoputu i jedan od najizazovnijih u građevinskom smislu. Tuneli Mrki krš i Mala trava prvi su probijeni tuneli na Sekciji 3. Skoro cijelu ovu sekciju odlikuju izuzetno teški geološki uslovi u kojim se izvode radovi, pa je proboj tunela ovdje veliki izazov u građevinskom smislu. Na ovim tunelima nastavljamo postavljanje sekundarne obloge na tunelskim cijevima", saopšteno je iz CRBC.

Dodali du da je na Sekciji 3 ostalo da se probiju tuneli Đurilovac i Kosman, koji je jedan od najdužih i najzahtjevnijih objekata na cijeloj prioritetnoj dionici.

"Pored tunela, na ovoj sekciji gradi se još osam mostova. Na cijeloj trasi do sada je završen i proboj tunela: Mrke (sekcija 1), Klopot i Vilac (sekcija 2) i Jabučki krš (sekcija 4). Ukupno, do sada je probijeno oko 13,4 kilometara tunela na prioritetnoj dionici autoputa", rekli su iz CRBC.